大鰐線・弘南線・阪神なんば線・大阪線・ガイドウェイバス志段味線・三国芦原線・浅野川線・支線・富山都心線・瀬戸線・河和線・博多南線・九州新幹線（・梅田貨物線）完乗、多摩都市モノレール線・伊豆急行線・桜島線・関西空港線・城端線・博多南線・九州新幹線・広見線（・JR神戸線）全駅乗車または下車
新大阪駅から崇禅寺駅までは徒歩16分だった。
石川駅から義塾高校前駅までは徒歩7分だった。
宿川原駅から大鰐駅までは徒歩13分だった。
塩屋駅から山陽塩屋駅までは徒歩55秒だった。
山陽垂水駅から垂水駅までは徒歩20秒だった。
七ツ屋駅から金沢駅までは徒歩7分半だった。
磯部駅から上諸江駅までは徒歩12分だった。
岩水寺駅から遠州岩水寺駅までは徒歩14分だった。
深溝駅から周防佐山駅までは徒歩24分だったけど、追い風2m/s以上だったのでこの値はあまりあてにならない。
香椎駅から西鉄香椎駅までは徒歩3分だった。
西鉄千早駅から千早駅までは徒歩20秒だった。
矢田駅からナゴヤドーム前矢田駅までは徒歩7分半だった。
梅田貨物線は新大阪以南は大昔に乗りましたが吹田〜新大阪間がまだだったので。吹田以北は北方貨物線に乗ったときに通りました。
梅田貨物線で西九条駅で降りて、大阪環状線外回りに乗り換えるからと階段を通って反対側のホームに行ったら、次の外回りは桜島線からの直通だった。わざわざ隣のホームに行って損した。
高岡駅の南北地下自由通路は両側の出入口部分までは入れたけど線路の下を横断する部分が封鎖されていた。しかし橋上駅舎の北側は未完成で、α-1の裏に出る仮設の通路しかなくて不便だった。
徳山駅は橋上自由通路ができる寸前だった。でき上がったら地下自由通路は閉まるのでしょうか。