ミスった
先日、
和歌山市→[広]広島市内
を東日本管内のみどりの窓口で買い求めた。くろしお・のぞみ想定のごく一般的なルートで発券を依頼したのだが、
経由：紀勢・阪和・大阪環状・東海・新大阪・新幹線・西明石・山陽
になっていて、（たぶん）420.7キロ、7,150円で計算されてた。他の券片と一緒くたの精算で、しかも乗変だったからその場では気づかなかった。。
以前に西日本の窓口で購入したときは、特に何も申告しなくてもマルスが旅客営業取扱基準規定151条を適用して自動補正をかけ、
紀勢・阪和・大阪環状・東海・山陽
で発券、413.1キロ、（現在の消費税率に換算して）6,930円であったから、220円損したことになる。
尤も、基151条の条文は「旅客運賃を収受しないで、（中略）区間外乗車の取扱をすることができる」だから、そういった取扱いをしないで経路通り発券しても問題ないわけで、申し出なかった私が悪いのだが。
気になったので、同一条件で当該区間の運賃検索をした場合、各種サイトはどう判断するのか調べてみたところ、
・7,150円と表示：えきねっと（東日本）、アクセス検索（東海、ただし和歌山市が経路探索の対象外だったので類似条件となる紀三井寺発で検索）、NAVITIME
・6,930円と表示：e5489(西日本）、JR九州ネット予約、Y!乗換案内、駅探、ジョルダン、駅すぱあと
となった。
今回は仕方がないので、新大阪では特に重要な任務はないけど途中下車して、乗車券の効力を活用してみることにする。
ところで、ゆいレールは自動放送がかなり更新されてましたね。英語がネイティブっぽい発音でかつ県庁前とか市立病院前とかの駅名はちゃんと英訳になってた。一方で、小禄とか牧志とか儀保とか経塚とか、あと駅名ではないけど那覇バスターミナルとか、日本語のイントネーションがおかしいのでは、というところも多々ありましたが・・・ 近々、お見舞いに那覇市を訪れるかもしれません。
和歌山市→[広]広島市内
を東日本管内のみどりの窓口で買い求めた。くろしお・のぞみ想定のごく一般的なルートで発券を依頼したのだが、
経由：紀勢・阪和・大阪環状・東海・新大阪・新幹線・西明石・山陽
になっていて、（たぶん）420.7キロ、7,150円で計算されてた。他の券片と一緒くたの精算で、しかも乗変だったからその場では気づかなかった。。
以前に西日本の窓口で購入したときは、特に何も申告しなくてもマルスが旅客営業取扱基準規定151条を適用して自動補正をかけ、
紀勢・阪和・大阪環状・東海・山陽
で発券、413.1キロ、（現在の消費税率に換算して）6,930円であったから、220円損したことになる。
尤も、基151条の条文は「旅客運賃を収受しないで、（中略）区間外乗車の取扱をすることができる」だから、そういった取扱いをしないで経路通り発券しても問題ないわけで、申し出なかった私が悪いのだが。
気になったので、同一条件で当該区間の運賃検索をした場合、各種サイトはどう判断するのか調べてみたところ、
・7,150円と表示：えきねっと（東日本）、アクセス検索（東海、ただし和歌山市が経路探索の対象外だったので類似条件となる紀三井寺発で検索）、NAVITIME
・6,930円と表示：e5489(西日本）、JR九州ネット予約、Y!乗換案内、駅探、ジョルダン、駅すぱあと
となった。
今回は仕方がないので、新大阪では特に重要な任務はないけど途中下車して、乗車券の効力を活用してみることにする。
ところで、ゆいレールは自動放送がかなり更新されてましたね。英語がネイティブっぽい発音でかつ県庁前とか市立病院前とかの駅名はちゃんと英訳になってた。一方で、小禄とか牧志とか儀保とか経塚とか、あと駅名ではないけど那覇バスターミナルとか、日本語のイントネーションがおかしいのでは、というところも多々ありましたが・・・ 近々、お見舞いに那覇市を訪れるかもしれません。